roenheld镗孔夹具/B1.486 B 1.4843孔夹 液压操作的镗孔夹具特别适用于夹持支撑面上直径为8至12 mm的光滑镗孔工件。 工件直接放置在镗孔夹具的硬化支架上，在夹紧过程中不会变形。由于夹紧是在孔内进行的，因此剩余的表面可以在5个面上自由加工。 双作用液压缸操作偏心布置在外壳边缘的拉紧螺栓，夹紧螺栓安全地接合在外壳中。 该锥形夹紧螺栓扩张硬化的夹紧衬套，使其以正配合方式穿透

roenheld内孔夹紧元件/B1.4843 B 1.4843孔夹 镗孔夹具是一个双作用拉式气缸。可更换的夹紧衬套固定在活塞上。 夹紧衬套的四个部分通过金字塔形夹紧螺栓在弹簧力的作用下径向扩张。因此，膨胀力总是相同的，并且与液压夹紧压力无关。 工件也可以通过膨胀的夹紧衬套在没有液压的情况下固定。工件的下拉和夹紧衬套的松开均由液压控制。 连接正压保护装置后，夹紧衬套可免受切屑和冷却液的影响。 在工件

roenheldRM 导向油缸/B1.7385 B 1.7385 RS液压滑轨 RS液压滑块是一个紧凑的液压缸，带有4个横向安装的导杆，用于补偿高侧负载和扭矩。 导杆和活塞杆上安装有稳定的前板，使各种工具能够牢固固定。 导杆由高强度合金钢制成并镀铬。所有其他部件均镀锌。 由St37k制成的前机体未进行防腐处理，以方便加工。

roenheldRM 小型滑块式油缸/B1.7384 B 1.7384 RM RM mini滑轨是一个紧凑的缸体，带有4个集成导杆，这些导杆也可以补偿侧向负载和力矩。螺纹可以设置在前块中，用于固定工作负载或工具。 为了避免前部气缸和气缸之间可能的挤压点，根据EN 349标准，保持25 mm的安全距离。 RM迷你滑轨在交付时当然可以配备限位开关或感应传感器进行位置监控。

roenheld空心活塞杆油缸 /B1.7441 B 1.7441空心活塞气缸 空心活塞气缸特别适用于夹紧带有通孔或开口的工件。 活塞有一个带内螺纹的通孔。 结合标准拉杆和C形垫圈组合，可实现多种应用（参见应用示例）。 用手插入工件并对中后，可以将C形垫圈推到拉杆上，然后用液压夹紧。 与使用夹紧螺钉的机械夹紧相比，这具有显著的优势: 夹紧力可以通过液压调节，具有高精度和高重复精度 操作者可以完

roenheld带力行程测量系统的气缸/RHI-S020 RHI-S020 带力行程测量系统的汽缸和小型搅拌机 带有力行程测量系统的块状汽缸或小型搅拌机可用于需要精确测定活塞位置和力度的任何地方。例如,在装配工艺中,用于制造长压力连接和紧固连接,以及表达或测试部件。 特别有益的是这种可安装单元的紧凑、坚固和经济的结构。因此,需要力位测量的应用可以轻松、高精度和可靠地实现。

roenheld模块油缸1/B1.570 B 1.570拉式气缸 材料 活塞:硬化表面硬化钢 缸体:高合金钢 重要注意事项 如果侵蚀性切削润滑剂和冷却剂有可能穿过烧结金属空气过滤器进入气缸内部，则必须连接通风软管并放置在受保护的位置。

roenheld模块油缸/B1.554 B 1.554可调磁传感器用铝或青铜外壳的缸体 液压块缸普遍用于所有对力要求高且尺寸非常小的线性运动。在可调磁传感器确定的情况下 活塞位置可以精确控制。 双动功能确保了高功能安全性以及可精确计算和重复的冲程时间。 这些缸体的活塞配有一个环形磁铁，其磁场驱动传感器。 因此，锁芯壳体由不可磁化的材料制成。 有两种变型可供选择:

roenheld模块油缸/B1.552 B 1.552双动缸体，带有用于位置监控的加长活塞杆 如果必须控制一个或多个活塞位置，则使用带有加长活塞杆的缸体。 尤其是在以下情况下: 应使用标准感应接近开关 活塞位置必须在现场调整 由于空间限制，必须在气缸底部进行控制 活塞配有一根直径为10 mm的杆，该杆突出于气缸底部。在这个杆上，客户可以安装一个控制凸轮，用于操作任何限位开关或传感器。 作为附件

roenheld气缸/B1.542 B 1.542缸体气缸 双作用缸体可普遍用于所有液压操作的线性运动。 双动功能具有高度的功能安全性以及可精确计算和重复的冲程时间。